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双油缸和单油缸卧式液压欧冠中文官网的区别

出自:冠航欧冠中文官网营销中心 时间:2023-04-22 编辑:

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卧式液压欧冠中文官网整体的结构设计都比较实用,底部的车轮、可旋转的顶盖方便它推入到车辆底部,再搭配上双油缸部件,使它在提升顶升作业安全系数的同时具备了顶升重型车辆的能力。

普通的液压欧冠中文官网基本上都是单油缸设计,而卧式液压欧冠中文官网却是双油缸设计,双油缸设计的理念和液压搬运车的设计理念比较相似,目的都是节省油缸占用空间高度,提升液压系统的顶升能力,让操作人员更省力。

卧式液压欧冠中文官网中的两个油缸都是主要的驱动装置,没有主体油缸和辅助油缸之分,在两个油缸上方有两个活塞通过液压油连接在一起,形成了一个完整循环的液压系统。当欧冠中文官网需要顶升重物时,液压泵将压缩油注入到双油缸上,活塞开始移动后再继续推动重物,向上发出的支撑力比单油缸更强,具有稳定、高效、可靠的优点。


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